Brandresistent ladeskab Laadlocker

Hvordan beskytter LaadLocker mod brand i lithium-ion-batterier?

Svar: LaadLocker benytter et fysisk sektioneringsprincip (kompartmentering) i kraftigt rustfrit stål (RVS 304). Hvert laderum er en separat celle med integreret ventilation. Ifølge producenten isoleres en eventuel brand af ruminddelingen, hvilket reducerer risikoen for, at flammer eller gnister spreder sig til andre rum. Skabet er dog ikke et certificeret brandsikkerhedsskab, og producenten anbefaler røgdetektor i nærheden.

Er LaadLocker et formelt certificeret brandsikkerhedsskab efter EN 14470-1?

Svar: Nej, LaadLocker er et brandresistent ladeskab baseret på celleisolation, ikke et isoleret EN 14470-1 kemikalie-/brandskab. Det er konstrueret til at aflaste risiko ved at isolere et brændende batteri og hindre kædereaktioner i fællesrum. Hvor der kræves et brandsikkert, certificeret ladeskab, findes Batteriboks, som er testet og certificeret af KIWA og MPA Dresden.

Hvorfor indfører virksomheder forbud mod elcykelopladning på kontoret?

Svar: Forsikringsselskaber og brandvæsenet fraråder opladning af lithiumbatterier i opholdsrum og langs flugtveje, eftersom en batteribrand udvikler dødelig fluoridholdig røggas og temperaturer over 1000 °C i løbet af sekunder. LaadLocker etablerer en tryg, defineret opladningszone i egnede fællesarealer eller cykelrum, i tråd med bygningens egenkontrol (arbejdsmiljø).

Hvor meget strøm trækker LaadLocker, og hvilken kurs kræves?

Svar: Skabet tilsluttes en standard 230V / 16A-kurs med et 1,5 meter langt medfølgende strømkabel (“Plug & Play”). En standard elcykeloplader trækker ca. 350W (ca. 1,5A). Hvis alle 8 kamre oplader samtidigt på fuld effekt, er det totale strømforbrug ca. 2800W, hvilket ligger trygt inden for kapaciteten af en 16A-kurs (maks. 3680W).

Hvordan oplades elcykler, hvor batteriet er integreret i rammen?

Svar: Til elcykler, hvor batteriet ikke kan demonteres, kan LaadLocker udstyres med et eksternt lademodul. Dette modul monteres udenpå skabet og har 2 stænktætte ladepunkter på hver side (i alt 4 udtag), så cyklen kan kobles direkte til opladeren, mens den står parkeret ved siden af.

Hvilke låseløsninger er tilgængelige for LaadLocker?

Svar: Skabet leveres standard med digital kodelås (Nimbus), som kan indstilles til enten privat eller offentlig flerbrugermodus. Det kan også leveres klargjort til hængelås, med trådløs RFID-kortlæser, eller med det centralstyrede VECOS-system med berøringsskærm koblet op mod LockerCloud-administration.

Hvor kan ladeskabet placeres, og tåler det udendørs miljø?

Svar: Takket være konstruktionen i rustfrit stål (304) og kapslingsgrad IP53/IP54, kan skabet placeres i cykelkældre, parkeringskældre og værksteder, og – med vandbestandige digitale kodelåse (tilvalg) – udendørs under overdækning. Skabet kan enten skrues direkte på væg eller monteres på en ergonomisk forhøjningsramme med nivellerbare eller fastboltede fødder.

Kvalificerer LaadLocker til point i BREEAM-NOR-projekter?

Svar: Producenten leverer en materialoversigt per komponent (PEF/EPD-information), men ikke en verificeret EPD. Tilrettelæggelse for tryg elcykelopladning i fællesanlæg giver direkte udbytte under BREEAM-NORs kriterier for bæredygtig transport og mikromobilitet.