Antiterror Hæve-sænke Pullert RISE Maximum M30
Antiterror pullert RISE Maximum M30 er en kollisionstestet og certificeret hydraulisk antiterror-pullert konstrueret til fysisk perimetersikring (Hostile Vehicle Mitigation – HVM) af samfundskritisk infrastruktur, regeringsbygninger, ambassader, militære anlæg, lufthavne og travle byrum. Udviklet af italienske RISE (Benincà Group), er denne massive hæve- og sænkepullert dimensioneret til at neutralisere tunge køretøjer i høj hastighed og forhindre uautoriseret indtrængning. Pullerten er fuldskala kollisionstestet og certificeret i henhold til de strengeste internationale antiterror-standarder: ASTM F2656-15 (M30/P1), IWA 14-1:2013 og PAS 68:2013.
«Certificeret antiterrorsikring: RISE Maximum M30 stopper en 7,5 tons lastbil i 48 km/t (ASTM F2656 M30 / IWA 14-1) med over 656 000 J absorberet kollisionsenergi.»
Konstruktionen absorberer en kollisionsenergi på hele 656 000 Joule (svarer til et 7,5 tons lastbilkøretøj, der rammer pullerten i 48 km/t), med en brudmodstand på 1 200 000 Joule og en minimal penetrationsdybde på under 1 meter (P1). Cylinderen har en diameter på 275 mm, en spærrehøjde på 900 mm eller 1000 mm, og er produceret i 10 mm massivt specialstål behandlet med kataforese og UV-bestandig pulverlak, alternativt med syrefast rustfri kappe i AISI 316.
Antiterrorpullerten drives af en ekstern hydraulisk pumpestation tilpasset intensiv helårsdrift, og kan udstyres med EFO-nødløftsystem (Emergency Fast Operation), som hæver cylinderen til fuld spærrehøjde på lynhurtige 1,5 sekunder. Fundamentkassen er godkendt til overkørsel af 40 tons akseltryk (EN 124 D400), og med integreret varmeelement fungerer anlægget uafbrudt i arktiske temperaturer ned til -40 °C.
«Ekstrem responstid ved akut trussel: EFO-nødløft hæver den 1000 mm høje stålcylinder på 1,5 sekunder for øjeblikkelig fysisk lukning af adgangen.»
Egenskaber
Antiterror pullert fra RISE
•Hydraulik er den mest robuste og pålidelige teknologi til intensiv drift ved alle temperaturer og vejrforhold.
•Indbygget hydraulisk pumpe i pullerten. Løsningen har mange fordele, især ved installationer på steder med strenge vintre, og når installationen kræver betydelig afstand mellem pullert og kontrolenhed.
•Patenteret system til at maksimere pålidelig drift ved påkørsel af biler, når pullerten er i bevægelse.
•Stort udvalg af mulige konfigurationer. Farvevalg – blinklys integreret i hovedet – akustisk signal – magnetventil nr. 220 til automatisk sænkning af pullerten i tilfælde af strømsvigt – varmesystem til områder med lave vintertemperaturer – UPS-enhed til drift under strømsvigt – udstyrskontrol – forebyggelse af uheld.
Anbefalet brug: Beskyttelse af indgangspartier til industriområder, udviklingscentre, ambassader, politihovedkvarterer, militærbaser, offentlige bygninger, sensitive områder.
PRISEN PÅ PULLERTEN ER UDEN TILBEHØR. KONTAKT OS FOR TILBUD.
Tekniske specifikationer
| Parameter | Teknisk specifikation (RISE Maximum M30) | Betydning for sikkerhedsrådgivere og projekterende |
| Kollisionstestcertificering | ASTM F2656-15 M30/P1, IWA 14-1:2013, PAS 68:2013 | Internationalt godkendt til militære og civile højrisikoanlæg |
| Kollisionsmodstand | 656 000 Joule uden gennemtrængning | Stopper et 7,5 tons køretøj i 48 km/t (30 mph) |
| Brudmodstand (Breakout) | 1 200 000 Joule | Sikrer at pullerten ikke brydes løs fra fundamentet |
| Cylinderdimensioner | Ø 275 mm / Højde: 900 mm eller 1000 mm | Høj fysisk spærreprofil som rammer bilens undervogn og ramme |
| Materialetykkelse / Stål | 10 mm massivt stål S355JR (option: AISI 316 kappe) | Ekstrem mekanisk deformationsmodstand |
| Hydraulisk enhed | Ekstern hydraulikstation | Fleksibel og servicevenlig placering uden for farezonen |
| Normal hæve-/sænketid | Ca. 5 sekunder hævning / 4 sekunder sænkning | Jævn og kontrolleret trafikafvikling i det daglige |
| EFO-nødhævning (Option) | Ca. 1,5 sekunder til fuld spærrehøjde | Lynhurtig blokering ved akut terrortrussel |
| Fundamentbelastning | EN 124 D400 (40 tons akseltryk) | Tåler kontinuerlig overkørsel af lastbiler og brandbiler |
| Klima og vinterdrift | IP67 / IP68, -40 °C til +60 °C med varmeelement | Sikret mod jordfrost, isdannelse og vandindtrængning |
Referencer
- Tromsø
- Bergen
- Hauge
- Egersund
Vi kan stå for tilslutning, test, idriftsættelse og serviceaftale.
Spørgsmål og Svar
Hvilke internationale kollisionstest-standarder er RISE Maximum M30 certificeret efter?
RISE Maximum M30 er kollisionstestet i fuld skala og formelt certificeret i henhold til ASTM F2656-15 (M30/P1), IWA 14-1:2013 (V/7200[N2A]/48/90) og PAS 68:2013 (V/7500[N2]/48/90). Dette dokumenterer, at pullerten opfylder de strengeste globale sikkerhedskrav til Hostile Vehicle Mitigation (HVM).
Hvor stor kollisionskraft og køretøjsvægt tåler Maximum M30?
Pullerten modstår en direkte kollisionsenergi på 656 000 Joule, uden at køretøjet trænger igennem spærringen (penetrationsklasse P1, under 1 meter). Dette svarer til en fuldt lastet lastbil på 7,5 ton, som rammer pullerten med 48 km/t (30 mph). Pullertens totale brudmodstand er på hele 1 200 000 Joule.
Hvor hurtigt reagerer pullerten ved akut terrortrussel med EFO-funktion?
Med det hydrauliske nødhevesystem EFO (Emergency Fast Operation) skydes pullerten op til fuld spærrehøjde på kun ca. 1,5 sekunder. Ved normal drift hæves pullerten på ca. 5 sekunder og sænkes på 4 sekunder.
Hvorfor leveres RISE Maximum M30 med ekstern hydraulikstation?
På grund af de voldsomme kræfter og den massive cylinder på 10 mm stål kræves der et kraftigt hydraulisk tryk. Ved at placere den hydrauliske pumpestation eksternt i et sikkert teknikrum eller styreskab, skærmes pumpeudstyret mod kollisionsskader og vibrationer, samtidig med at service og vedligeholdelse kan udføres trygt og effektivt.
Tåler fundamentkassen overkørsel af tunge brandbiler og lastbiler?
Ja, fundamentkassen til Maximum M30 er certificeret efter standarden EN 124 klasse D400. Dette betyder, at den nedsænkede pullert og dækpladerne tåler en overkørselsbelastning på op til 40 tons akseltryk, så tung transport og udrykningskøretøjer kan passere frit.
Hvordan fungerer pullerten ved strømsvigt eller sabotage?
Ved strømsvigt forbliver pullerten stående i hævet position for at opretholde perimetersikringen. Den kan sænkes manuelt via en mekanisk nødløser på den eksterne hydraulikstation. Anlægget kan også udstyres med trykakkumulator eller UPS-nødstrøm for fuld hydraulisk drift under strømsvigt.
Hvordan sikres stabil drift under danske vinterforhold med jordfrost og sne?
Maximum M30 benytter arktisk hydraulikolie og leveres med et integreret, termostatstyret varmeelement i fundamentkassen. Dette forhindrer isdannelse og frostsprængning, og sikrer fuld funktionalitet ned til -40 °C. Installationen kræver derudover et drænrør eller tilslutning til overfladevand for at fjerne smeltevand.
Hvilke adgangs- og sikkerhedssystemer kan kobles til Maximum M30?
Pullerten kan integreres med alle førende adgangskontrolsystemer, herunder nummerpladegenkendelse (ANPR-kamera), RFID-læsere, induktionssløjfer, trafiklys-styring (rød/grøn), trådløse fjernbetjeninger, samt centrale driftsovervågnings- og overordnede sikkerhedssystemer (VMS/PSIM).
Arbejder du med planlægning og har brug for vejledning?
Vores eksperter og rådgivere vil med glæde hjælpe dig. Kontakt os for rådgivning og input tilpasset Deres projekt
Produktbeskrivelse
Antiterror perimetersikring – Certificeringer
ASTM: 7200 kg/km/t
IWA-14-1: 7200 kg/km/t
PAS68-2013: 7500 kg/km/t





